differential MAZDA MODEL CX-3 2016  Instruktionsbog (in Danish) 

Kørsel med campingvogn og anhænger (Europa/Rusland/
Tyrkiet/Israel/Sydafrika)
Mazdaen er først og fremmest konstrueret til at køre med passagerer og bagage.
Skal der bruges en anhænger, skal denne vejledning følges, da førerens og passagerernes
sikkerhed afhænger af korrekt udstyr og sikre kørevaner. Kørsel med anhænger påvirker
styreegenskaber, bremser, stabilitet, ydeevne og økonomi.
Kør aldrig med overlæs på bil eller anhænger. Kontakt en autoriseret Mazda-forhandler, hvis
der kræves yderligere oplysninger.
FORSIGTIG
xKør ikke med anhænger de første 1000 km i din nye Mazda. Hvis du gør det, kan det
beskadige motoren, transmissionen, differentialet, hjulophængene og andre af
drivsystemets dele.
xBeskadigelser, der forårsages ved at køre med anhænger/campingvogn i Tyrkiet, er
ikke dækket af bilens garanti.
tVægtgrænser
Anhængerens totalvægt, den samlede vogntogsvægt og vægten på anhængertrækket
skal holdes inden for grænserne i vægtskemaet for anhængertræk.

ANHÆNGERENS TOTALVÆGT:
summen af anhængerens egenvægt og læs.

SAMLET VOGNTOGSVÆGT:
summen af anhængerens totalvægt og bilens vægt, inklusive anhængertræk, passagerer og
læs i bilen.

Før kørsel
Kørsel med anhænger
3-52

Vedligeholdelsesinterval
Antal måneder eller kilometer (hvad der måtte komme først).
Måneder1224364860728496108
×1000 km20406080100120140160180
Skivebremser IIIIIIIII
Styretøjsfunktion og forbindelserIIII
Gearolie til manuelt gear Skiftes for hver 180.000 km.
Differentialeolie til bagerste differentiale
*11*12
Transmissionsolie*12
Aksialt slør i for- og baghjulsophæng, kugleled og
hjullejerIIII
Støvmanchetter på drivaksel IIII
Udstødningssystem og varmeskjold Inspicer for hver 80.000 km eller hvert 5 år.
Bolte og møtrikker på chassis og karrosseri F F F F
Karrosseristand (rust, korrosion og gennemtæring) Inspicer en gang om året.
Kabineluftfilter (hvis monteret)UUUU
Dæk (inklusive dæk på reservehjul) (med justering af
dæktryk)
*13*14IIIIIIIII
Reparationssæt til punkteringer (hvis monteret)
*15Inspicer en gang om året.
Skemaets symboler:
I: Inspektion: inspektion og rensning, reparation, justering, påfyldning eller udskiftning efter behov.
U: Udskiftning
R: Rensning
F: Fastgørelse
A: Aftapning
Bemærkninger:
*1 I nedenstående lande skal tændrørene inspiceres for hver 10.000 km eller 12. måned., før de udskiftes ved det
angivne interval.
Albanien, Bosnien og Hercegovina, Bulgarien, Kroatien, Letland, Makedonien, Moldova, Montenegro,
Rumænien, Serbien, Ukraine.
*2 Hvis kørsel primært foregår i meget støvede eller sandede områder, skal luftfilteret renses og om nødvendigt
skiftes oftere end de anbefalede intervaller.
*3 Implementer reduktionen af den indsprøjtede brændstofmængde.*4 Inspicer også airconditionanlæggets drivremme, hvis sådanne er monteret.
Hvis kørsel primært foregår under et eller flere af følgende forhold, skal drivremmene kontrolleres for hver
20.000 km eller hver 12. måned.
a) Kørsel i støvede områder
b) Meget kørsel med tomgang eller lav hastighed
c) Meget kørsel i koldt vejr eller ofte kun over korte afstande
d) Kørsel i meget varmt vejr
e) Konstant kørsel i bjergområder
Vedligeholdelse og pleje
Regelmæssig vedligeholdelse
6-4

*5 På biler af typen SKYACTIV-G 2.0 kan kun vælges fleksibel indstilling for visse lande i Europa. Kontakt et
autoriseret Mazda-værksted for at få flere oplysninger. Fleksibel indstilling kan angives, hvis bilen primært
bruges på steder, hvor ingen af følgende betingelser gør sig gældende.
a) Bilens bruges som politibil, taxi eller køreskolebil.
b) Kørsel i støvede områder
c) Meget kørsel med tomgang eller lav hastighed
Når der er valgt fleksibel vedligeholdelse, beregner bilen den resterende olieholdbarhed baseret på motorens
driftsbetingelser og giver dig besked, når det er tid til olieskifte. Det gøres ved at indikatoren for skruenøgle i
instrumentgruppen tændes.
Udskift motorolien og filteret, når meddelelsen/indikatoren for skruenøgle er aktiveret. De skal skiftes mindst
én gang om året eller inden for 20.000 km siden sidste motorolie- og filterudskiftning.
Systemet skal nulstilles, hver gang motorolien skiftes, uanset meddelelsen/visningen af indikatoren for
skruenøgle.
*6 Hvis kørsel primært foregår under et eller flere af følgende forhold, skal motorolien og oliefilteret skiftes for
hver 10.000 km eller oftere.
a) Bilens bruges som politibil, taxi eller køreskolebil.
b) Kørsel i støvede områder
c) Meget kørsel med tomgang eller lav hastighed
d) Meget kørsel i koldt vejr eller ofte kun over korte afstande
e) Kørsel i meget varmt vejr
f) Konstant kørsel i bjergområder
*7 Ved SKYACTIV-D 1.5 skal motoroliedataene nulstilles efter udskiftning af motorolien.*8 Brug af FL-22 anbefales, når motorkølevæsken skiftes. Brug af anden motorkølevæske end FL-22 kan
medføre alvorlige skader på motoren og kølesystemet.
*9 Kontrollér batteriets elektrolytstand, massefylde og udseende. Kun det udvendige udseende af det forseglede
batteri skal kontrolleres.
*10 Hvis bremserne bruges meget (f.eks. hvis der ofte er tale om hård kørsel eller bjergkørsel) eller ved kørsel i
meget fugtigt klima, skiftes bremsevæsken en gang om året.
*11 Hvis kørsel primært foregår under et eller flere af følgende forhold, skal differentialeolien til bagerste
differentiale skiftes for hver 45.000 km.
a) Trækning af anhænger eller brug af tagboks
b) Kørsel i støvede, sandfyldte eller våde områder
c) Meget kørsel med tomgang eller lav hastighed
d) Gentagne korte ture på mindre end 16 km
*12 Hvis denne komponent har været nedsænket i vand, skal olie udskiftes.*13 Dækrotation anbefales for hver 10.000 km.*14 Systemet til overvågning af dæktryk (Tyre Pressure Monitoring System, TPMS) skal initialiseres, så systemet
virker normalt (hvis udstyret).
*15 Kontrollér holdbarheden af dækreparationsvæsken hvert år ved udførelse af den regelmæssige vedligeholdelse.
Udskift flasken med dækreparationsvæske med en ny før udløbsdatoen.
Vedligeholdelse og pleje
Regelmæssig vedligeholdelse
6-5

tUndtagen Europa
Israel
Vedligeholdelsesinterval
Antal måneder eller kilometer (hvad der måtte komme først)
Måneder1224364860728496108120132144
×1000 km153045607590105120135150165180
Tændrør Skiftes for hver 120.000 km eller hvert 6 år.
Brændstoffilter Skiftes for hver 135.000 km.
Fordampningssystem (hvis et sådant system er
installeret)III
Brændstofrør og -slanger IIIIII
Drivremme
*1IIIIIIIIIIII
Motorolie og oliefilter
*2UUUUUUUUUUUU
Luftfilter
*3RRRURRRURRRU
Kølesystem IIIIII
Motorkølervæske
*4Skifts efter 195.000 km eller 10 år; derefter for hver 90.000
km eller hvert 5 år.
Batteri
*5IIIIIIIIIIII
Bremserør, slanger og forbindelser IIIIIIIIIIII
Bremsevæske
*6IUIUIUIUIUIU
Parkeringsbremse IIIIIIIIIIII
Bremseforstærker og slanger IIIIIIIIIIII
Skivebremser IIIIIIIIIIII
Styretøjsfunktion og forbindelser IIIIII
Differentialeolie til bagerste differentiale
*7*8
Transmissionsolie*8
Aksialt slør i for- og baghjulsophæng, kugleled
og hjullejerIIIIIIIIIIII
Støvmanchetter på drivaksel I I I I
Udstødningssystem og varmeskjold Inspicér for hver 75.000 km.
Bolte og møtrikker på chassis og karrosseri F F F F F F F F F F F F
Karrosseristand (rust, korrosion og gennemtæ-
ring)Inspicer en gang om året.
Kabineluftfilter (hvis monteret) U U U U U U U U U U U U
Dæk (inklusive dæk på reservehjul) (med juste-
ring af dæktryk)
*9IIIIIIIIIIII
Reparationssæt til punkteringer (hvis monte-
ret)
*10Inspicer en gang om året.
Vedligeholdelse og pleje
Regelmæssig vedligeholdelse
6-6

Skemaets symboler:
I: Inspektion: Inspektion og rensning, reparation, justering, påfyldning eller udskiftning efter behov.
U: Udskiftning
R: Rensning
F: Fastgørelse
Bemærkninger:
*1 Inspicer også airconditionanlæggets drivremme, hvis sådanne er monteret.
Hvis kørsel primært foregår under et eller flere af følgende forhold, skal drivremmene inspiceres for hver
10.000 km eller mindre.
a) Kørsel i støvede områder
b) Meget kørsel med tomgang eller lav hastighed
c) Meget kørsel i koldt vejr eller ofte kun over korte afstande
d) Kørsel i meget varmt vejr
e) Konstant kørsel i bjergområder
*2 Hvis kørsel primært foregår under et eller flere af følgende forhold, skal motorolien og oliefilteret skiftes for
hver 10.000 km eller oftere.
a) Kørsel i støvede områder
b) Meget kørsel med tomgang eller lav hastighed
c) Meget kørsel i koldt vejr eller ofte kun over korte afstande
d) Kørsel i meget varmt vejr
e) Konstant kørsel i bjergområder
*3 Hvis kørsel primært foregår i meget støvede eller sandede områder, skal luftfilteret renses og om nødvendigt
skiftes oftere end de anbefalede intervaller.
*4 Brug af FL-22 anbefales, når motorkølevæsken skiftes. Brug af anden motorkølevæske end FL-22 kan
medføre alvorlige skader på motoren og kølesystemet.
*5 Kontrollér batteriets elektrolytstand, massefylde og udseende. Kun det udvendige udseende af det forseglede
batteri skal kontrolleres.
*6 Hvis bremserne bruges meget (f.eks. hvis der ofte er tale om hård kørsel eller bjergkørsel) eller ved kørsel i
meget fugtigt klima, skiftes bremsevæsken en gang om året.
*7 Hvis kørsel primært foregår under et eller flere af følgende forhold, skal differentialeolien til bagerste
differentiale skiftes for hver 45.000 km.
a) Trækning af anhænger eller brug af tagboks
b) Kørsel i støvede, sandfyldte eller våde områder
c) Meget kørsel med tomgang eller lav hastighed
d) Gentagne korte ture på mindre end 16 km
*8 Hvis denne komponent har været nedsænket i vand, skal olie udskiftes.*9 Systemet til overvågning af dæktryk (Tyre Pressure Monitoring System, TPMS) skal initialiseres, så systemet
virker normalt (hvis udstyret).
*10 Kontrollér holdbarheden af dækreparationsvæsken hvert år ved udførelse af den regelmæssige vedligeholdelse.
Udskift flasken med dækreparationsvæske med en ny før udløbsdatoen.
Vedligeholdelse og pleje
Regelmæssig vedligeholdelse
6-7

Rusland/Hviderusland/Aserbajdsjan/Kasakhstan
Vedligeholdelsesinterval
Antal måneder eller kilometer (hvad der måtte komme først).
Måneder1224364860728496108120132144
×1000 km153045607590105120135150165180
Drivremme
*1IIIIIIIIIIII
MotorolieRusland/
Hviderusland/
Kasakhstan
*2UUUUUUUUUUUU
Aserbajd-
sjan
*3Skiftes for hver 5.000 km eller hver 6. måned.
MotoroliefilterRusland/
Hviderusland/
Kasakhstan
*2UUUUUUUUUUUU
Aserbajd-
sjan
*4Skiftes for hver 10.000 km eller hver 12. måned.
Kølesystem IIIIII
Motorkølervæske
*5Skifts efter 195.000 km eller 10 år; derefter for hver 90.000
km eller hvert 5 år.
Luftfilter
*6
Rusland/
Hviderusland/
KasakhstanRRURRURRURRU
Aserbajdsjan RURURURURURU
BrændstoffilterRusland/
Hviderusland/
KasakhstanUdskift for hver 120.000 km.
Aserbajdsjan Skiftes for hver 60.000 km.
Brændstofrør og -slanger IIIIII
Tændrør IIIIIIIUIIII
Fordampningssystem (hvis et sådant system er
installeret)III
Batteri
*7IIIIIIIIIIII
Bremserør, slanger og forbindelser IIIIIIIIIIII
Bremsevæske
*8UUUUUU
Parkeringsbremse IIIIIIIIIIII
Skivebremser IIIIIIIIIIII
Styretøjsfunktion og forbindelser I I I I I I I I I I I I
Gearolie til manuelt gear U U
Differentialeolie til bagerste differentiale
*9*10
Transmissionsolie*10
Aksialt slør i for- og baghjulsophæng, kugleled
og hjullejerIIIIIIIIIIII
Vedligeholdelse og pleje
Regelmæssig vedligeholdelse
6-8

*4 Hvis kørsel primært foregår under et eller flere af følgende forhold, skal motoroliefilteret skiftes for hver 5000
km eller hver 6. måned.
a) Bilens bruges som politibil, taxi eller køreskolebil.
b) Kørsel i støvede områder
c) Meget kørsel med tomgang eller lav hastighed
d) Meget kørsel i koldt vejr eller ofte kun over korte afstande
e) Kørsel i meget varmt vejr
f) Konstant kørsel i bjergområder
*5 Brug af FL-22 anbefales, når motorkølevæsken skiftes. Brug af anden motorkølevæske end FL-22 kan
medføre alvorlige skader på motoren og kølesystemet.
*6 Ved kørsel i meget støvede eller sandede områder renses luftfilteret for hver 7500 km eller hvert halve år.*7 Kontrollér batteriets elektrolytstand, massefylde og udseende. Kun det udvendige udseende af det forseglede
batteri skal kontrolleres.
*8 Hvis bremserne bruges meget (f.eks. hvis der ofte er tale om hård kørsel eller bjergkørsel) eller ved kørsel i
meget fugtigt klima, skiftes bremsevæsken en gang om året.
*9 Hvis kørsel primært foregår under et eller flere af følgende forhold, skal differentialeolien til bagerste
differentiale skiftes for hver 45.000 km.
a) Trækning af anhænger eller brug af tagboks
b) Kørsel i støvede, sandfyldte eller våde områder
c) Meget kørsel med tomgang eller lav hastighed
d) Gentagne korte ture på mindre end 16 km
*10 Hvis denne komponent har været nedsænket i vand, skal olie udskiftes.*11 Dækrotation anbefales for hver 10.000 km.*12 Systemet til overvågning af dæktryk (Tyre Pressure Monitoring System, TPMS) skal initialiseres, så systemet
virker normalt (hvis udstyret).
*13 Kontrollér holdbarheden af dækreparationsvæsken hvert år ved udførelse af den regelmæssige vedligeholdelse.
Udskift flasken med dækreparationsvæske med en ny før udløbsdatoen.
Vedligeholdelse og pleje
Regelmæssig vedligeholdelse
6-10

Vedligeholdelsesin-
tervalAntal måneder eller kilometer (hvad der måtte komme først).
Måneder6121824303642485460667278849096
×1000 km10203040506070809010011 0120130140150160
Luftfilter
*7
Undtagen
nedenståen-
de landeRRURRURR
Georgien/
ArmenienRURURURU
Brændstofrør og -slanger I I I I I I I I
Batteri
*8IIIIIIII
Bremserør, slanger og forbindelserIIIIIIII
Bremsevæske
*9IIIUIIIUIIIUIIIU
Parkeringsbremse IIIIIIIIIIIIIIII
Bremseforstærker og slanger I I I I I I I I
Skivebremser IIIIIIIIIIIIIIII
Styretøjsfunktion og forbindelser I I I I I I I I
Gearolie til manuelt gear U
Differentialeolie til bagerste diffe-
rentiale
*10*11
Transmissionsolie*11
Aksialt slør i for- og baghjulsop-
hæng, kugleled og hjullejerIIIIIIII
Støvmanchetter på drivaksel IIII
Udstødningssystem og varme-
skjoldEfterses for hver 80.000 km.
Bolte og møtrikker på chassis og
karrosseriFFFFFFFF
Karrosseristand (rust, korrosion og
gennemtæring)Inspicer en gang om året.
Kabineluftfilter (hvis monteret) U U U U U U U U
Dæk (inklusive dæk på reserve-
hjul) (med justering af dæktryk)
*12IIIIIIIIIIIIIIII
Dækrotation
*12Ombyttes for hver 10.000 km.
Reparationssæt til punkteringer
(hvis monteret)
*13Inspicer en gang om året.
Vedligeholdelse og pleje
Regelmæssig vedligeholdelse
6-12

*7 Hvis kørsel primært foregår i meget støvede eller sandede områder, skal luftfilteret renses og om nødvendigt
skiftes oftere end de anbefalede intervaller.
*8 Kontrollér batteriets elektrolytstand, massefylde og udseende. Hvis kørsel primært foregår i ekstremt varme og
kolde områder, skal batteriets elektrolytstand, massefylde og udseende inspiceres for hver 10.000 km eller hver
6. måned. Kun det udvendige udseende af det forseglede batteri skal kontrolleres.
*9 Hvis bremserne bruges meget (f.eks. hvis der ofte er tale om hård kørsel eller bjergkørsel) eller ved kørsel i
meget fugtigt klima, skiftes bremsevæsken en gang om året.
*10 Hvis kørsel primært foregår under et eller flere af følgende forhold, skal differentialeolien til bagerste
differentiale skiftes for hver 45.000 km.
a) Trækning af anhænger eller brug af tagboks
b) Kørsel i støvede, sandfyldte eller våde områder
c) Meget kørsel med tomgang eller lav hastighed
d) Gentagne korte ture på mindre end 16 km
*11 Hvis denne komponent har været nedsænket i vand, skal olie udskiftes.*12 Systemet til overvågning af dæktryk (Tyre Pressure Monitoring System, TPMS) skal initialiseres, så systemet
virker normalt (hvis udstyret).
*13 Kontrollér holdbarheden af dækreparationsvæsken hvert år ved udførelse af den regelmæssige vedligeholdelse.
Udskift flasken med dækreparationsvæske med en ny før udløbsdatoen.
Vedligeholdelse og pleje
Regelmæssig vedligeholdelse
6-14

SignalAdvarsel
4WD-advarselslam-
pe*
Når lyset er tændt
Hvis 4WD-advarselslampen tændes, skal du kontakte en fagekspert. Vi anbefaler et auto-
riseret Mazda-værksted.
xTændes, når der er noget unormalt ved 4WD-systemet.xTændes, hvis der er for stor forskel i dækradius mellem for- og baghjulene.
Når indikatoren blinker
Parkér bilen et sikkert sted. Efter et øjeblik skulle advarselslampen holde op med at blin-
ke, og du kan genoptage kørslen. Hvis lampen ikke holder op med at blinke, skal du kon-
takte en fagekspert. Vi anbefaler et autoriseret Mazda-værksted.
xBlinker, når differentialeolietemperaturen er unormalt høj.xBlinker, når der er en kontinuerligt stor forskel mellem rotationen af for- og baghjul,
f.eks. når du forsøger at trække væk fra isglat underlag, eller når du prøver at få bilen ud
af mudder, sand eller lignende.
Advarselslampe for
airbag-/selefor-
strammersystemDet er tegn på en defekt i systemet, hvis advarselslampen bliver ved med at blinke, lyser
konstant, eller hvis den slet ikke tænder, når tændingen slås til. Hvis en af disse situationer
opstår, skal du kontakte en fagekspert, og vi anbefaler en autoriseret Mazda-reparatør, hur-
tigst muligt. Systemet vil da muligvis ikke virke i tilfælde af en ulykke.
ADVARSEL
Forsøg aldrig at ændre på airbag-/seleforstrammersystemerne, og lad altid en fa-gekspert (vi anbefaler et autoriseret Mazda-værksted) udføre al service og alle repa-rationer:Det er farligt at udføre din egen service eller at ændre på systemerne. En airbag/
seleforstrammer kan blive aktiveret eller sat ud af kraft ved et uheld og forårsage
alvorlig personskade eller dødsfald.
Hvis der opstår problemer
Advarselslamper/indikatorer og advarselslyde
*Visse modeller.7-39